一、奔馳發(fā)電機(jī)組/MU奔馳發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)述
Mru奔馳柴油發(fā)電機(jī)組采用的德國(guó)戴姆勒.克萊斯勒集團(tuán)的2000、4000系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該公司以領(lǐng)先的技術(shù) 、高可靠性的產(chǎn)品及一流的服務(wù)而聞名于世
，是世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司
，在全球享有最高榮譽(yù)
。一百多年來(lái)- 直作為同行業(yè)最高品質(zhì)的杰出代表，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于艦船
、重型汽車(chē)
、工程機(jī)械、鐵路機(jī)車(chē)等
。作為陸用
、船用和鐵路動(dòng)力系統(tǒng)以及發(fā)電設(shè)備引擎的供應(yīng)商。
二、產(chǎn)品主要特點(diǎn):
(1)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng)- MDEC系統(tǒng);
(2) 完善的燃油噴射系統(tǒng)-共軌燃油噴射 系統(tǒng);
(3)采用渦輪增壓技術(shù)和冷卻技術(shù)順序渦輪增壓器和雙回路冷卻水循環(huán)系統(tǒng)。
三、奔馳發(fā)電機(jī)組主要特性(1)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理
，采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、檢修方便;
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性強(qiáng)，在海拔達(dá)到400m,環(huán)境溫度達(dá)到40° C時(shí),無(wú)須做功率修正;極為出色的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載響應(yīng)特性;
(3)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,燃油消耗率和機(jī)油消耗率低，指標(biāo)可達(dá)到190~200g/Kwh,運(yùn)行費(fèi)用低;
(3) 出色的廢氣排放指標(biāo)，NOx值<2000mg /m;低顆粒排放，可滿足所有排放標(biāo)準(zhǔn);
(5)大修間隔時(shí)間長(zhǎng)，可達(dá)24000小時(shí); (注 : - -般國(guó)產(chǎn)機(jī)組為8000小時(shí)，日本美國(guó)機(jī)組為12000小時(shí)) ;
(6) 優(yōu)質(zhì)機(jī)油的換油間隔時(shí)間達(dá)到1000小時(shí)，可24小時(shí)運(yùn)行;
(7)無(wú)啟動(dòng)冒白煙現(xiàn)象;低噪音、低振動(dòng);體積比功率及重量比功率指標(biāo)優(yōu)秀;
(8)具有自診斷功能的電子管理系統(tǒng)。
四、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
由于U奔馳柴油發(fā)電機(jī)組最大程度地優(yōu)化了柴油機(jī)的出燃油特性,所以污染的排放降低到了最低程度,這對(duì)于房地產(chǎn)等環(huán)保工程要求相對(duì)較高的行業(yè)很有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槲廴九欧诺蜔o(wú)疑降低了相應(yīng)的環(huán)保工程的負(fù)
擔(dān)，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)是一種節(jié)約。
五、奔馳發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)
沖程，v型
，90°夾角
，廢氣渦輪增壓、空氣中冷(ID)或水中冷(TB)
，直噴式燃燒室, 3環(huán)鋁合金活塞
，活塞噴油冷卻，一缸一蓋
，4氣門(mén),氣門(mén)座鑲?cè)�
，濕式可換式汽缸套,干式排氣歧管，電子管理系統(tǒng)(含數(shù)字式電子調(diào)速器功能)，電控單體噴油泵
